8 (495) 297-97-87
8 (903) 612-22-47
ПН-ПТ 09:00-18:00
Министерство энергетики РФ выступило против продления экспортной надбавки к тарифу РЖД.
« Назад
Министерство энергетики РФ выступило против продления экспортной надбавки к тарифу РЖД. 27.10.2018 09:07
Минэнерго выступило против продления экспортной надбавки к тарифу РЖД в 8%. Об этом сообщает газета "Коммерсант" со ссылкой на письмо главы Минэнерго Александра Новака вице-премьеру Максиму Акимову.
"Минэнерго не поддерживает вышеуказанные предложения ОАО РЖД и считает, что их реализация поставит под угрозу внедрение долгосрочной тарифной политики на железнодорожном транспорте", - говорится в письме, которое цитирует издание.
В частности, Новак отметил, что эта мера приведет к повышению оценки рисков инвестиционной среды в ТЭК и ограничит возможность привлечения средств, а разработка механизма обеспечения доходности перевозок грузов будет способствовать повышению непредсказуемости тарифной политики.
По данным "Коммерсанта", в письме глава Минэнерго просит Минтранс и РЖД доработать финплан, инвестпрограмму и Долгосрочную программу развития РЖД в соответствии с распоряжением правительства, приказом ФАС по долгосрочным тарифам и решениями президентской комиссии по ТЭК.
РЖД с 2013 года имеют право оперативно вводить надбавку или предоставлять скидку к базовым тарифам, если в результате этих действий экономический эффект для перевозчика будет увеличиваться. С 2018 года ФАС утвердила тарифный коридор для РЖД от +8% до -50%. То есть в рамках тарифного коридора РЖД могут вводить надбавку к тарифу на перевозки грузов в размере до 8% (действует на экспортные перевозки грузов, за исключением энергетического угля) или скидку до 50%.
"Минэнерго не поддерживает вышеуказанные предложения ОАО РЖД и считает, что их реализация поставит под угрозу внедрение долгосрочной тарифной политики на железнодорожном транспорте", - говорится в письме, которое цитирует издание.
В частности, Новак отметил, что эта мера приведет к повышению оценки рисков инвестиционной среды в ТЭК и ограничит возможность привлечения средств, а разработка механизма обеспечения доходности перевозок грузов будет способствовать повышению непредсказуемости тарифной политики.
По данным "Коммерсанта", в письме глава Минэнерго просит Минтранс и РЖД доработать финплан, инвестпрограмму и Долгосрочную программу развития РЖД в соответствии с распоряжением правительства, приказом ФАС по долгосрочным тарифам и решениями президентской комиссии по ТЭК.
РЖД с 2013 года имеют право оперативно вводить надбавку или предоставлять скидку к базовым тарифам, если в результате этих действий экономический эффект для перевозчика будет увеличиваться. С 2018 года ФАС утвердила тарифный коридор для РЖД от +8% до -50%. То есть в рамках тарифного коридора РЖД могут вводить надбавку к тарифу на перевозки грузов в размере до 8% (действует на экспортные перевозки грузов, за исключением энергетического угля) или скидку до 50%.